Als leidenschaftlicher Elektro-Scooter-Enthusiast bin ich stets auf der Suche nach Maschinen, die die Grenzen von Leistung und Design erweitern.
Der HWWH P4 Scooter hat meine Aufmerksamkeit mit seinen beeindruckenden Spezifikationen erregt, und nach einiger intensiver Zeit damit kann ich mit Sicherheit sagen, dass er ein aufregendes Fahrerlebnis bietet.
Aber nehmen Sie meine Worte nicht einfach so hin. Lassen Sie uns die feinen Details in diesem HWWH P4 Review betrachten.
Leistung
Die dualen 5000-W-Motoren liefern zusammen 10.000 W Leistung, was für eine schnelle und reaktionsschnelle Beschleunigung sorgt.
Besonders beeindruckt hat mich die Fähigkeit, steile Steigungen – bis zu 45° – ohne spürbaren Leistungsabfall zu bewältigen.
Obwohl dieser Scooter eine Höchstgeschwindigkeit von 62 MPH (100 KM/H) erreichen soll, habe ich auf meinem GPS-Tracker 57 MPH gemessen.
Wie bei jedem elektrischen Fahrzeug hängt die Höchstgeschwindigkeit von Faktoren wie dem Gewicht des Fahrers, dem Batteriestatus und den Fahrbedingungen ab. Ich wiege derzeit 207 lbs (ca. 94 kg), daher können leichtere Fahrer sicher eine höhere Geschwindigkeit erreichen als ich.
Bei einem Fahrzeug, das so rasend schnell sein kann, ist es unerlässlich, die passende Schutzausrüstung zu tragen und verantwortungsvoll zu fahren.
Zur Beschleunigung: Ich bin in nur 3,8 Sekunden von 0 auf 30 MPH (48 KM/H) gekommen. Das ist ein drehmomentstarkes Fahrzeug, seien Sie also vorsichtig, wenn Sie den Gashebel betätigen.
Akkulaufzeit
Der 72V 50Ah Lithium-Ionen-Akku bietet eine beträchtliche Reichweite von bis zu 81 Meilen (ca. 130 km) mit einer Ladung, je nach Fahrbedingungen und Gelände. In meinen Tests hat der Scooter selbst bei aggressiver Fahrweise eine beeindruckende Akkulaufzeit gezeigt.
Meine getestete Reichweite betrug 68,4 Meilen (110 KM), bevor der Akku leer war. Ich bin auf flachem, asphaltiertem Gelände und im Modus 1, dem langsamsten, gefahren.
Als Scooter mit 3600 Wattstunden ist der HWWH P4 zweifellos ein Elektro-Scooter mit hoher Akkukapazität, sodass Sie sich keine Sorgen machen müssen, dass der Akku zu schnell leer wird. Zum Vergleich: Der andere neuere Scooter mit derselben Kapazität ist der YUME Predator, der jedoch mehr als 1000 $ teurer ist.
Fahrkomfort und Handling
Von dem Moment an, als ich auf den HWWH P4 gestiegen bin, war klar, dass dies kein gewöhnlicher Elektro-Scooter ist – er ist für Komfort und Kontrolle konzipiert.
Das duale hydraulische Federungssystem ist ein herausragendes Merkmal. Vorne verfügt er über einen langhubigen invertierten hydraulischen Stoßdämpfer, hinten über einen hydraulischen Stoßdämpfer mit 12-stufiger Dämpfung.
Diese Kombination sorgt dafür, dass der Scooter Stöße und Vibrationen effektiv absorbiert und selbst auf den rauesten Untergründen eine sanfte Fahrt bietet.
Die 14-Zoll-Offroad-Schlauchlosreifen verbessern die Fahrqualität weiter. Diese Reifen sind rutschfest und verschleißfest und eignen sich für verschiedene Straßenbedingungen, einschließlich Bergstraßen, Strände, Schotterwege und Stadtstraßen.
Das Handling ist präzise und reaktionsschnell. Das Design des Scooters gewährleistet Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, und die dualen hydraulischen Scheibenbremsen bieten zuverlässige Bremskraft. Ob enge Kurven oder plötzliche Stopps – der HWWH P4 reagiert vorhersehbar und selbstbewusst.
Portabilität
Obwohl der HWWH P4 beeindruckende Leistung und Funktionen bietet, stellt seine Portabilität gewisse Herausforderungen dar.
Mit einem Gewicht von etwa 50 kg (ca. 110 lbs) ist dieser Scooter deutlich schwerer als viele andere Modelle auf dem Markt. Er wiegt mehr als der YUME Raptor Elektro-Scooter, den wir bereits für schwer genug hielten.
Zum Kontext: Leichte Pendler-Scooter für Erwachsene wiegen oft zwischen 40 und 60 lbs (ca. 18–27 kg). Dieser erhebliche Gewichtsunterschied wird spürbar, wenn man den P4 eine Treppe hochträgt oder in den Kofferraum eines Autos lädt.
Obwohl der Scooter ein klappbares Design hat, sind die gefalteten Maße – etwa 147 cm Länge, 28 cm Breite und 50 cm Höhe – immer noch sperrig.
In meiner Erfahrung erforderte der Transport des P4 sorgfältige Planung. Ihn in den Kofferraum meines Autos zu heben, war eine Zweipersonen-Aufgabe, und das Manövrieren durch enge Flure oder Treppenhäuser war umständlich.
Das Fehlen von Funktionen wie klappbaren Lenkerstangen oder einem teleskopischen Vorbau, die bei portableren Modellen zu finden sind, schränkt die Lager- und Transportfreundlichkeit weiter ein.
Bauqualität
Von dem Moment an, als ich den HWWH P4 ausgepackt habe, war klar, dass dieser Scooter mit Fokus auf Haltbarkeit und Leistung gebaut wurde. Der Rahmen besteht aus verstärktem Aluminiumlegierung und bietet eine robuste, aber relativ leichte Struktur, die eine maximale Belastung von 200 kg tragen kann.
Das Design umfasst eine verstärkte Vorderhalterung, die die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und auf unebenem Gelände verbessert.
Das volle Federungssystem mit vorderem langhubigen invertierten hydraulischen Stoßdämpfer und hinterem 12-stufigem Dämpfungs-Stoßdämpfer absorbiert Stöße und Vibrationen effektiv und sorgt für eine sanfte Fahrt auch auf rauen Oberflächen.
Die Liebe zum Detail zeigt sich in Merkmalen wie dem super-großen 6-Zoll-multifunktionalen LCD-Zentral-Smart-Display, das Echtzeit-Informationen zu Geschwindigkeit, Akkulaufzeit und anderen wichtigen Metriken liefert.
Die Kombination aus Scheinwerfern und coolen LED-Leuchten verbessert nicht nur die Sichtbarkeit, sondern trägt auch zur ästhetischen Attraktivität des Scooters bei.
HWWH P4 Spezifikationen
| Merkmal | Spezifikation |
|---|---|
| Motor | Duale 5000W bürstenlose Hall-Motoren |
| Gesamtleistung | 10.000 W |
| Höchstgeschwindigkeit | Bis zu 100 km/h |
| Akku | 72V 50Ah Lithium-Ionen |
| Reichweite | Bis zu 130 km |
| Steigwinkel | Bis zu 45° |
| Reifen | 14-Zoll-Offroad |
| Max. Belastung | 440 lbs (200 kg) |
| Bremsen | Duale hydraulische Scheibenbremsen |
| Federung | Volles Federungssystem |
| Rahmenmaterial | Verstärkte Aluminiumlegierung |
| Gewicht | Ca. 128 lbs (58 kg) |
| Klappbar | Ja |